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高强型材采购咨询山东普利通钢材有限公司
 
很多新能源重卡配件厂家，在开发座椅底架、底盘支架时，会做压扁工艺试验，担心QSTE700TM方管在压扁加工时焊缝出现开裂。QSTE700TM属于汽车专用高强成型钢，母材冷成型与韧性表现良好，合格管材正常压扁试验，焊缝不容易开裂；但管材焊接质量不达标、压下量过大，就会出现焊缝裂纹。
 
QSTE700TM方管采用高频直缝焊接制成，合格产品会做焊缝去应力处理，焊缝组织和母材性能接近，满足汽车行业压扁工艺测试。如果焊管生产时焊接参数控制不当，焊缝存在夹渣、虚焊，或者没有消除焊接残余应力，压扁受力时焊缝位置就容易率先开裂。另外，压扁的压下幅度超出材料成型极限，也会造成焊缝与母材开裂。
 
在做压扁试验时，有规范操作要求，焊缝摆放位置也会影响测试结果，合理放置试样才能真实检验管材质量。山东普利通钢材有限公司供应的QSTE700TM方矩管，出厂前完成焊缝探伤检测，保障焊缝成型稳定，满足客户冷加工、压扁、折弯等工艺需求，常备40×20×3、80×60、100×50等规格现货，支持定尺锯切与坡口加工。每批管材附带原厂材质单，支持第三方取样复检，鲁西、河北、河南配套企业可专车配送。
 
陕西新能源配件厂试制底盘加强件，外购一批QSTE700TM方管，压扁试验焊缝开裂。对接山东普利通钢材有限公司，选用焊缝探伤合格的管材重新试样，在规范压下量下顺利完成压扁测试，后续批量生产稳定，通过台架耐久考核。
 
采购提示：采购高强焊管，务必确认管材焊缝探伤报告，提前明确压扁试验要求。高寒项目优先选用QSTE700TM，常温工况可选用T700L方管。山东普利通钢材有限公司，可协助客户评估冷加工工艺，一站式完成高强方管供货、下料加工服务。